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根据Wind数据，从2015年起，英飞拓就没有再进行过现金分红了。因为大股东持股已经解禁，可以直接减持套现了。2016年，公司巨亏4.29亿元，几乎将前几年的净利润全都亏了进去。然而从这一年9月起，实控人开始大手笔减持。从2016年9月到2016年11月，刘肇怀总共减持套现3.28亿元。有意思的是11月份这笔套现，是通过收购的方式实现的。

东部战区海军航空兵某旅升级后的苏-30，挂载霹雳-12和霹雳-8B空空导弹而通过空军院所近期的集中攻关，终于实现了无需对苏-30机载供电设备大动干戈，以提升雷达后端处理技术为主，就得以显著提升雷达在带有干扰条件下的有效工作距离这一效果。加之对火控计算机、机载显控设备和电子战设备等方面的改进，目前主要集中在东部和南部战区的苏-30，在升级后的一段时间内，仍能与新锐的“四剑客”（歼-20、苏-35、歼-10C和歼-16）们配合执行作战任务。

我国国有资本提高分红水平的迫切性在增加。2017年11月划转部分国有资本充实社保基金，是为“充分体现代际公平和国有企业发展成果全民共享”，也是为了“缓解基本养老保险基金不断加大的支付压力”，然而这一目标的实现有赖于提高国有资本的分红水平。今年的大规模减税降费有助于降低企业经营成本，国有企业尤其受益，但也必将增加财政收支压力，那么通过增加国资分红来缓解财政压力也适得其所。十八届三中全会的报告里提出“提高国有资本收益上交公共财政比例，2020年升至30%，更多用于保障和改善民生”[8]，然而现在距离这一时间点只有一年半了。

根据中国连锁经营协会反馈，企业的物流车辆在各地运输时，近期遇到各种情况，比如各地方路口查岗严，部分地区存在车辆被劝返现象；部分省市及区县以及物流园区要求货运企业车辆停止运营等，门店送货困难；在运输过程中部分地方会对所运货物开封查验，商品安全也存在隐患；深圳一家企业还反映，限行政策降低了车辆使用比例，而考虑到特殊时期部分企业按照平时5~10倍的货量去备货，当地配送会出现有货送不出去的问题。

责任编辑：郭建6月16日，湖北荆门发生一起交通事故，一名出租车司机在事故中遇难。当日，几张事故现场的照片在荆门当地传播开来，其中包括两名民警露出笑容的照片，此事引起争议。据荆门新闻网报道，荆门市公安局交警支队事故大队消息指出，6月16日5时许，高某（男，43岁，沙洋县拾桥镇马新村人）驾驶鄂HT09*8号出租车，沿兴隆大道由南向北行至米萝酒店北侧路段时，与路中隔离护栏相撞，高某当场死亡。

► 自2007年国企利润上交重启以来，央企上交利润比例有过三次上调，当前法定比例仍然低于30%，而地方国企利润上交比例一直都未有明确。2007年，财政部、国资委规定中央企业上交不同比例的利润，不同行业分为10%、5%、暂缓3年上交或者免缴。2010年，中央决定适当提高中央企业国有资本收益收取比例，不同行业分为15%、10%、5%或者免缴共四档。2012年起划分成五档，中国烟草总公司单独成一档，税后利润征缴比例从15%上升至20%。2014年再次提高征缴比例5个百分点，不同行业分成25%（烟草总公司）、20%、15%、10%和免交（中储粮棉），这一法定比例相比30%的目标仍有差距。