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责任编辑：张申站在风口之上的碧桂园来源：水皮More“跨界而不出界”，这或许是对现在碧桂园战略转型最佳的表述。8月22日，碧桂园发布2019年半年报。报告显示，上半年公司实现权益销售金额2819.5亿元，毛利润约548.6亿元，同比增长56.9%；净利润约为230.6亿元，同比增长41.3%。
截至7月2日，和舰芯片已经完成三轮问询回复，还未上会。此前上交所的问询主要聚焦在同业竞争、独立性、技术先进性、持续盈利能力，以及相关财务细节等。和舰芯片方面相关负责人告诉记者，关于此事，联电官网有说明。公开资料显示，联电目前同时在中国台湾和美国上市。此前和舰芯片披露的招股书显示，其由橡木联合持股98.14%，富拉凯咨询持股1.86%。其中橡木联合向上穿透三层为联华电子有限公司100%持股。公司性质由“有限责任公司（外国法人独资）”变更为“有限责任公司（中外合资）”，投资总额由3.8亿元变更为32亿元。
一个工会警告称，德国这两家最大的银行合并，可能导致3万个就业岗位裁撤，这促使默克尔幕僚长出面表示政府将密切注意这个问题。这些疑虑凸显出两家银行合并的重重阻碍。两家银行周日证实正在进行合并磋商。由于担心德银的健康状况，德国政府推动两家银行合并。德银自2008年金融危机以来，一直在为实现可持续获利而努力。
该行预测，长建将在全球收购更多基建项目，以于已发展国家产生稳定回报，预计可推动经常性盈利增长。撇除进一步收购，该行估计，集团2018年每股盈利将可增加14%，因来自澳洲DUET/欧洲lsta/加拿大RHC项目的全年贡献，以及今年英镑兑港元升值7.6%。长江基建今日收盘价为61.95元。
瑞信表示，下调美高梅2018年盈利预测，反映集团计划VIP设施延迟至9月份投入营运，不过该行认为5月份劳动节将会为行业带来正面作用。另外，该行维持予其“优于大市”评级，目标价25.5元不变。美国梅中国今日收盘价为21.9元。大和：中车（01766）铁路业务适度增长 评级“优于大市”
ii） 集团现时手持近8.0亿港元订单，续为2018年业绩奠定良好基础，我们预期集团续可受惠客户新产品推出，加上市场分额有所提升下，今年收入增速及毛利率可进一步回升，并带动集团业绩；iii） 现价相当于2018年预测市盈率13.0倍，较行业平均折让近15%，由于集团收入及纯利增长速度较快，加上其垂直生产模式，有利收窄与同业的估值差距，而集团2017年手持4.5亿港元净现金，其2018/19年3.6%及4.4%的预期股息率续为股价带来防守性；
