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2018年资管新规实施,从长期来看这是一次重构资管行业的重要时期。资金池和刚性兑付退出舞台之后,需要寻找其他的产品和载体来承接。对私募基金来说应该是历史性的机遇,事实上私募基金的发展已经展现出了惊人的生命力,私募基金是国内外主体最活跃,涉猎最广,结构最灵活的机构,在过去短短几年里私募管理人已经从1348家增至8746家,产品从3000多支已经增加到36000多支,管理规模也从400多亿增加到12万亿元,已经成为A股规模第四大的投资主体。海外机构也在今年开始积极进入国内的私募领域。2018年堪称私募A股的元年,将缩小与海外市场的差距。海通证券希望通过自身的努力与私募基金管理人达成共生共赢的共识。共赢就是海通证券成为投资者和私募基金的桥梁,一端联着管理人,一端联着投资者,希望能把最出色的管理人最好的管理人推送给投资者。

对于减持的原因,顺灏股份曾表示,顺灏投资及王丹由于此前为保证公司不再承担控股子公司遗留的1.8亿元贷款的担保责任,通过股票质押融资全额支付了这笔款项,如今股票质押即将到期,故通过减持来归还股票质押融资款。但显然顺灏投资及王丹的套现金额远远超过了1.8亿元的贷款担保金额。11月30日晚,顺灏股份又发公告称,王丹再次质押占公司总股本0.99%的股份,质押目的为个人需要、偿还债务。

大众表示,这座工厂今后将用来生产一款供应北美市场的紧凑型SUV,但拒绝透露更多细节。大众去年9月宣布,将在2019年停止生产“甲壳虫”紧凑型轿车。“甲壳虫”的历史可以上溯到20世纪30年代,当时著名的汽车设计师费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)决定在德国设计一款“大众汽车”(Volkswagen)。他按照阿道夫·希特勒的要求设计了这辆车,但这款“大众汽车”直到二战后才进入完全生产状态。

虽然,栏内有作者发文表示了此战必胜之信心,但是我还是认为我们要警惕一些贸易战背后的问题。比如西方是否会联手“围攻”中国。我再上一篇文章中已经提到,特朗普挑起这场贸易战的目的之一,就是迫使各国在对华贸易政策上与美国结盟,以换取美国的钢铁和铝关税豁免。彭博社日前的报道,也侧面证实了特朗普确实有此“狼子野心”。

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