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▲90A式火箭炮系统的大概组成（营级）（图片来源：网络）此次在我军相关微信公众号里亮相的90A式火箭炮是我国研发的一款具备较强作战能力的122毫米多管火箭炮系统。该系统主要由前沿观察哨（车）、营/连指挥车、火箭弹发射车、火箭弹运输车及维修车等部分组成，其中122毫米自行多管火箭炮（即全系统中的火箭弹发射车）的战斗全重约20吨，行军战斗转换时间约为1.5-2分钟，采用铁马XC2200型6X6轮式高机动越野底盘，因此具备较强的公路和一定的越野机动能力，其公路最大行驶速度约85KM/H。该车底盘后部安装有一套由40根定向管组成的火箭弹发射装置，每个定向管中可装填一枚122毫米火箭弹，可在约18—22秒的时间内将40发122毫米火箭弹全数发射出去，该型火箭炮具备发射多型122毫米火箭弹的能力，最大射程达到了约50公里。另外该车底盘中部还安装有一套火箭弹自动装填装置，可在需要时额外携带40发122毫米火箭弹（备发弹），自动装填时间约为3分钟。

正商集团1995年创立于河南省郑州，主营业务包括房地产开发、实业两大板块。过去两年，河南正商集团已经在北京有拿地行为，但竞得地块均为国有建设用地。或许是因为集体建设用地建设共有产权住房尚属“新鲜事物”，导致拿地企业一度将公告写错。9月12日，港股上市公司正商实业发布公告称，本公司间接全资附属公司北京上瑞以代价人民币 1，512，830，000 元成功于北京市规划和自然资源管理委员会大兴分局提呈出售之拍卖会中投得该地块之国有土地使用权。

泰国“纳来颂恩”号护卫舰随后，泰国“纳来颂恩”号护卫舰，舷号421驶入青岛港码头，它是20世纪90年代初中国为出口泰国在053H2G型护卫舰基础上改进设计的F25T型护卫舰首舰，是泰国皇家海军的主力护卫舰之一。俄罗斯“戈尔什科夫海军元帅”号护卫舰

车险定价到底是怎样形成的，为何不同公司能报出如此雷同的车险价格？这需要看影响车险的定价因子。目前，商业车险保费主要看两大因子：第一看基准保费，另一个看费率调整系数。基准保费由基准纯风险保费和附加费用率决定，纯风险保费根据损失概率确定，由中国保险行业协会统一制定保费表，无法改动；附加费用率由保险公司报备，但由于市场竞争激烈，保险公司多设置在35%的行业下限附近，差异也不明显。

而在韩国，无论市民在首尔、釜山还是大邱，只需要办一张相同的一卡通，就能搭乘各种交通工具自由出行。根据韩国旅游发展局官网介绍，只要花2500韩元办一张“Tmoney Card”，就可以搭乘首尔、仁川、大邱、釜山、光州6个城市的地铁，和忠清北道、江原道、庆尚南道等8个道的公交车。

此次监管严格执行手续费“报行合一”和行业实行手续费自律，或意在解决中间销售渠道过度挤占行业利润的不正常情况，改善行业打价格战的历史问题。但在不少保险公司人士看来，卡住“手续费”可以短期遏制财险公司的恶性竞争冲动，但并非长久之计。业内人士表示，对于大多数没有建立核心竞争力的财险公司来说，以“手续费”作为手段抢占市场的冲动依然存在。多次手续费自律经验证明，如果没有强有力的内在驱动力，手续费竞争仍然有再抬头风险。最终，或许还需通过市场这只无形的手来实现优胜劣汰，并推动市场回归良性竞争。